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空氣壓縮機出現溫度過高是由哪些原因導緻的?

來源:http://juhua488457.cn/news/96.html   發布時間:2019-04-26

  空氣壓縮機如今被人們廣泛應用于施工工程中,是不少企業主要的機械動力設備之一,但在夏季,空氣壓縮機容易出現溫度過高的情況,那麼,夏季空氣壓縮機出現高溫的原因都有哪些呢?

1、空壓機系統缺油
  可檢查油氣桶油位,在停機洩壓後,潤滑油處于靜态時,油位應比高油位标志H(或MAX)略高。在設備運行過程中,油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如發現油量不足或觀察不到油位時,應立即停機加油。
2、機油過濾器問題
(1)機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭,主機會因缺油迅速升溫。

(2)機油過濾器堵塞流量變小,有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫,另外一種情況是空壓機卸載後空壓機高溫,因為空壓機在加載是内部油壓高,空壓機油可以通過,而空壓機卸載後空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難,流量太小從而造成空壓機高溫。

3、機油超過使用時間,機油變質
  機油流動性變差,熱交換熱性能下降。造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。

4、風冷機型客戶安裝的排風管道方面的問題
  有排風管道過風面過小,排風管道過長,排風管道中間彎道過多,排風管道過長中間彎道多有沒有安裝抽風機,抽風機流量小于空壓機原配散熱風扇。

5、潤滑油規格不正确或品質較差
  螺杆機的潤滑油均有嚴格要求,不能随意代用,應以設備使用說明書中的要求為淮。

6、檢查空氣過濾器是否堵塞
  空氣過濾器堵塞會引起空壓機負載量過大,長期處于加載狀态,會引起高溫。可依據壓差開關的報警信号檢查或更換。一般空氣過濾器堵塞最先造成的問題就是産氣量減少,空壓機高溫是次要的表現。

7、油氣分離器堵塞
  油氣分離器堵塞會引起内部壓力過高,壓力過高會引起很多問題,高溫是其中一項。這個也是和前二個原因一樣,油氣分離器堵塞主要表現為内壓高。

8、檢查壓力是否過高
  系統壓力一般在出廠時都已調定,如确需調整時,應以設備銘牌标定的額定産氣壓力為準。若調整過高,則由于機器的負荷增加,會引發超溫現象。這個也和上一個原因一樣,空壓機高溫是次要表現,主要表現為空壓機電機電流升高,空壓機保護停機。


9、熱控閥(溫控閥)工作失靈
  熱控閥安裝于油冷卻器前方,其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低,熱控閥支路開啟,主回路關閉,潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上,熱控閥逐漸關閉,油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥完全關閉,潤滑油則全部經冷卻器再進入機頭,以最大程度對潤滑油進行冷卻。?
  如果熱控閥出現故障,則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭,從而油溫無法下降,造成超溫。其失靈的主要原因,一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞後彈性系數改變,不能随溫度變化而正常動作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。可根據情況修複或更換。